17. Sep. 2021 1 min read

Harley-Davidson wagt den Wandel: Bei der neuen Sportster S macht HD fast alles anders – gut so!

Harley-Davidson Sportster S: leichter & sportlicher. Revolution Max 1250T Motor und kraftstrotzende Optik. Ein Fahrbericht.

Muskulös und sportlicher als man denkt: Sportster S. (Foto: Alessio Barbanti/Erox Filmerforce)

«Die neue Sportster ist keine richtige Harley», klagen Puristen. Und das ist gut so. Harley-Davidson zielt mit dem jüngsten Modell auf eine jüngere Kundschaft, eine weiblichere Kundschaft und eine sportlichere Kundschaft. Eine Kundschaft, die einen leistungsstarken Motor will, keinen lauten.

Die Sportster S bricht mit der Vergangenheit – und beschwört diese im selben Augenblick. Sie ist stärker (122 PS), leichter (228 Kilo vollgetankt) und sportlicher. Ihr Herzstück ist der neu entwickelte Motor Revolution Max 1250T: Er sorgt mit einem Drehmoment von bis zu 127 Nm für flotte Beschleunigung.

Ihre kraftstrotzende Optik ist so weit von Understatement entfernt wie Milwaukee von Bern-Bümpliz. Trotz ihrer bulligen Erscheinung ist die Sportster S überraschend wendig und gutmütig. Im Herbst steht sie zum Preis ab 17 850 Franken bei den Schweizer Händlern.

Ordentliche Schräglagenfreiheit für eine Harley-Davidson. Foto: Alessio Barbanti/Erox Filmerforce

(Der Text «Harley-Davidson wagt den Wandel» wurde am 27.08.2021 in der Bilanz veröffentlicht)